欢迎您来到泊头市百业机械制造有限公司
联系我们:13930784285

泊头市百业机械制造有限公司

新闻分类

热门产品

当前位置:主页 > 公司新闻 >

轮胎 联轴器原理和特点

2015-03-15

 轮胎 联轴器原理和特点

         UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器,由于弹性元件为一整体轮胎体,因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能,拆装方便,不需要润滑,便于维护,使用寿命长等优点,轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000NM,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。
 
 UL轮胎式连轴器的橡胶元件(轮胎)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半连轴器联结。
      UL轮胎式联轴器的优点:柔性、阻尼大、补偿量大、结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动连轴节。
             缺点:径向尺寸庞大,随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。  公称转矩10-20000,许用转速5000-1000,轴孔直径6-200,轴孔长度16-352,重量0.4-340,材质铸钢联接体,橡胶轮胎体。

上一篇:没有了

下一篇:十字滑块联轴器滑块的作用